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カジノスカイ都市投資公司は引き続き国内の都市投資会社トップ 5 にランクされています
9 月 28 日,中国都市開発研究協会の都市カジノスカイ投融資研究委員会(以下「都市投資協会」)、モダン コンサルティング グループは、「2024 年の全国都市投資会社の総資産」や「2024 年の全国都市投資会社の営業利益」などのリストを共同発表。カジノ スカイは 4287 によって判断されました.総資産15億元、442.営業収益2億元、全国都市投資会社の総資産ランキングで第5位、営業利益ランキング5位。以下は総資産のトップ 10 リストです。 以下は営業利益のトップ 10 リストです。出典: 中国都市開発研究協会、モダンコンサルティング
- 2024 09 29
青港区のカジノスカイ学校は完全に閉鎖されました!
最近,青島城頭都市再生グループが建設した青港区の9年間の学校カジノスカイが無事に上限に達した。(写真は青港区の9年間の学校カジノスカイの竣工式です)青港区の9年間の学校カジノスカイの建設面積は44,420平方メートルです,建設規模: 54 クラス,主に小学校を含む、中学3部と総合学科,カジノスカイ投資は今年完了予定 2.3億元,2025 年 6 月に完成予定。カジノスカイ建設中,カジノスカイ管理チームはリソースの統合に重点を置いています、調整力を高める,責任の強化,最低限の安全を確保する,建設計画の科学的実証,カジノスカイの品質と安全性の確保,試験に耐えられるものを構築
- 2024 09 29
別のカジノスカイが完了しました!青島城新部品技術工業団地が受入を通過しました
最近,青島城頭国際グループが投資、建設した青島城新部品技術産業園カジノスカイは、カジノスカイ技術インキュベーションセンターの第4段階を無事に完了しました、交代寮の建設と完成の受け入れ。ここまで,カジノスカイの第 1 期から第 4 期までの建設と完了受理が完了しました。2023 年と 2024 年,成新部品部品技術産業園カジノスカイは2年連続で青島市の主要建設カジノスカイのリストに含まれています。このカジノスカイは即墨区自動車産業新都市奇瑞乗用車基地の東側に位置します,318エーカーの面積,投資額約52億元,総建設面積は約200,000平方メートル,8 つの標準ワークショップが含まれます、総合的な駅舎、カテゴリー C の図書館および技術インキュベーション センター、シフト制寮など
- 2024 09 27
新製品の普及を促進するための工業用高地をカジノスカイし、青島都市投資集積回路先進設備園の本体に上限が設けられている
9 月 27 日,青島都市投資集積回路先進設備園プロジェクトの落成式が青島自由貿易区で行われた。青島西海岸新区作業委員会副書記、自由貿易地域管理委員会のディレクター、Gao Shanwu、中独生態公園管理委員会ディレクター,カジノスカイ審査委員会書記、李偉会長,都市投資グループ党委員会のメンバー、副総支配人 高友珍,青島四方四瑞智能科技有限公司会長、総支配人 聶祥,および関連政府部門、チェーンオーナー企業、各参加部隊の責任ある同志がイベントに出席。(写真はイベント会場) イベント会場にて,青島西海岸新区作業委員会副書記、自由貿易地域管理委員会のディレクター、ガオ、中独生態公園管理委員会のディレクター
- 2024 09 26
古いフレームを取り外して新しいフレームと交換するのに 48 時間!沈海高速道路の南村から日照までの境界区間の再建拡張カジノスカイの24の陸橋の解体作業の第2弾が無事に完了しました
9 月 26 日,昼夜を問わず48時間の建設を終えて,Jiaofa Groupが投資・建設した沈海高速道路の南村から日照までの区間の再建拡張プロジェクトは、カジノスカイの審査により、全区間の24の陸橋の第2陣の解体と建設が無事に完了した,午前 9 時,G15深海高速道路の右側(南村料金所から青島日照までの区間)が交通復旧しました。(写真はZT1入札区間のS218分離高架橋桁の建設現場)深海復興拡張プロジェクトには46本の高架橋の解体と建設が含まれる,そのうち 36 棟は 2024 年 3 月に取り壊される予定。この解体工事,残り 10 本の陸橋の取り壊し完了を除く,14 の高架橋も同時に建設中
- 2023 05 10
スカイカジノはカジノスカイ会社「SMIC」の科学技術イノベーション委員会への上場の成功を評価
2023 年 5 月 10 日,カジノスカイ ベンチャーキャピタル会社の投資会社を審査-紹興SMIC集積回路製造有限公司(以下「SMIC」)が上海証券取引所科学技術革新委員会に上場,A 株資本市場へのログインに成功しました,ベンチャーキャピタル会社の社長がSMICの上場式典に招待されました。SMIC 科学技術イノベーション委員会で発行された新株数 16.92 億株,発行価格 5.69 元/株,資金調達 96.27億元。上場初日の終値 6.3 元/株,10% 以上の増加,市場価値は426億元に達する。(写真はSMIC上場式典) 2020年12月に営科基金を通じて出資したベンチャーキャピタル会社3.2 億元が参加
- 2023 05 08
唐山道路インターチェンジおよび接続線カジノスカイ、二重入札区間の最初の杭の掘削を1日で達成
5月7日,清陰高速道路の唐山道路インターチェンジおよび接続プロジェクトから良いニュースがもたらされました。このプロジェクトはカジノスカイによって審査され、その子会社であるJiaofa Groupによって投資および建設されています,このプロジェクトの C2 および C4 入札セクションの最初の杭打ちは同時に実行されます,このプロジェクトの高架橋が建設段階に入ったことを示します。(写真は唐山道路インターチェンジおよび接続線プロジェクトの最初の杭の掘削を示しています)このプロジェクトは3年間の都市再生および都市建設キャンペーンの重要なプロジェクトです,Jiaofa Groupはそれを非常に重視しています,最初の杭を掘削する前,すべてのプロジェクト マネージャーと建設作業員に詳細な安全技術説明会を実施,クリアな品質、安全管理ポイント。特別な建設計画を慎重に準備してください,高度な計画
- 2023 05 06
カジノスカイは州を獲得した複数のグループと個人を審査しました、自治体グループの栄誉
「5 月 1 日」の労働者の日と「5 月 4 日」の青年の日を記念して,山東省労働組合連合会、青島労働組合連合会、共青団青島市委員会、「山東模範労働者」を釈放、"青島 5 月 1 日勤労勲章"、「青島青年文明賞」およびその他多くの栄誉を獲得,スカイカジノは複数のグループや個人を審査して選出。2023 年山東省模範労働者 陳明東 陳明東,カジノスカイ党委員会書記、議長,第 13 回青島党大会代表,第 17 回青島人民代表大会の議員、市人民代表大会常務委員会委員,青島企業連盟副会長,青島の優れた起業家たち。彼が持ってきた
- 2023 05 01
メーデー中も仕事は止まらない! スカイカジノ評価カジノスカイの建設が加速します
「メーデー」国際労働者の日,城頭族にはこんな集団がいる,彼らは重責を担う勇気がある,都市再生と都市建設カジノスカイの最前線に立つ;彼らは休暇を放棄しました,人々の生活カジノスカイの推進を加速するためだけに、自分のポストに固執してください;彼らは実践的な行動を使って「学習アイデア」を実践します、強いパーティー精神、実践を重視、「新たなメリットの構築」というテーマ教育の一般要件;彼らの汗,城頭人であることが何を意味するかを説明する,労働の美しさとは何ですか。都市投資グループのカジノスカイ建設の最前線に入りましょう,すべての「最も美しい労働者」に敬意を表します。海横断橋高架橋カジノスカイの第 2 段階では、島の都市に長い橋が架けられます,建設を加速し、スムーズな流れを確保。海を渡る橋の高架橋の第二期工事現場にて,青島城頭市
- 2023 04 25
交通効率が再び改善されました!カジノスカイ高速道路は完全に電子請求書の新時代に突入
最近,青島都市投資の子会社であるJiaofa Groupは、料金所の手動レーン料金請求書の第3バッチの電子アップグレードを正常に完了しました,管轄下の7つの高速道路の36の料金所の「紙から電気へ」作業が完全に実施された,青島高速道路が正式に電子料金所の新時代を開く。(写真は電子請求書の例) 2022 年 12 月に遡る,Jiaofa グループは山東省交通局の統一展開要件に基づいています,手動料金徴収用の電子請求書は、管轄下の交通空港料金所で試験的に導入されました。ピリオド,Jiaofa Group はその経験を注意深く要約し、洗練させています,スケジュール設定カジノスカイにおけるすべての関係者間の緊密な連携,科学的にアップグレード計画を立てる,資源の割り当て,人間と機械のマテリアル
- 2023 04 22
中国で発掘された最大スパンの最大の交通トンネル!青陰高速道路の追加の唐山路インターチェンジと接続線のカジノスカイが正式に開始された
最近,青島交通発展集団が投資・建設した青陰高速道路の唐山路追加インターチェンジ・接続プロジェクトがカジノスカイの審査を受け、「建設土木建設許可」を取得,プロジェクトは4月21日に正式に建設を開始しました。このプロジェクトは西の重慶路陸橋に接続されています,東から天水路まで,全長約 3 キロメートル,3 年間の都市再生および都市建設キャンペーンの主要プロジェクトです,青島の「7 つの水平と 9 つの垂直」高速道路網の「4 番目の水平」です。トンネルの山の部分を除く,どちらも双方向6車線の幹線道路と補助道路の形式を採用。本線は文昌路を西から東へ高架で横切る,その後、トンネル状の虎山を通過,後でインターチェンジを設定