カジノスカイ スポーツ川を 5 キロメートル横断して市の南北回廊を開く

□ カジノスカイ スポーツ日報/関海新聞記者 王偉

12月20日の本紙報道：「鉄道」が開通するとき，水に橋を架ける。「建設中の 3 つのセクションの長さは合計で約 5 キロメートル，でも鉄道を3本渡らなければなりません、カジノスカイ スポーツ川，複雑な地質条件，建設は難しい。」桞河路・安順路開通プロジェクトの責任者である九喰路橋投資発展有限公司のプロジェクトマネージャー、張秀廷氏はこう語った。この都市幹線道路の開通プロジェクト，序盤から猛スピードで猛進中。

5キロメートルの開通区間内，無数の「つまずきの石」がある。たとえば，衡陽路から忠義路までの区間を利用するには，青栄インターシティを連続的に横断する必要がある、青岩高速鉄道、膠済鉄道の 3 つの鉄道路線，同時に廬山川を渡ります、廬山後河水路。鉄道の高架橋を通過するということは、道路カジノスカイ スポーツが高さ制限に直面することを意味します，高さを確保するには下に掘る必要があります，しかし、掘削には橋脚のキャップの保護も含まれます，鉄道の通常運行には影響しません，一度限りの亀裂を解くには、クリアランスは限られています、台湾紛争、治水標高、鉄道保護などの難題が続出。3 本の鉄道線路の障害物を通過した後，廬山川橋の適切な基礎を築くために、カジノスカイ スポーツには路面を「かさ上げ」する必要がある。このために，張秀廷と彼のチームメンバーは鉄道部門と複数回のコミュニケーションを行った，この「ブロッカー」が「破壊」されるまで。

困難はそれをはるかに超えています，専門的なパイプラインの再配置、地下石油パイプラインの保護、土地の取得と取り壊し、苗木の移動やその他の困難が迫っています。リクン川を含む全線の開通、廬山川を含む カジノスカイ スポーツ河川，鉄道規制により廬山川の迂回が必要，渡河手続きに関する問題；この線に沿って市の北が見えます、梨滄旧工業地帯，この地域は工場が密集している、複雑な土地所有権，取り壊す必要がある工場の面積は220,000平方メートル，土地取得と取り壊しの調整は非常に困難。

「『釘打ち』の精神を使うしかない」，一歩ずつ前進、セグメント化された実装，できるだけ早く困難を克服する，カジノスカイ スポーツの進捗を保証。"張秀廷は言いました，桞河路～安順路の開通により、市内の幹線道路網システムがさらに改善される，南北通路の不足を補うショートボード，環湾路を変更、重慶路およびその他の道路の交通渋滞。

道路建設は体系的なプロジェクトです，建設チームは革新的な技術やその他の手段を通じて道路建設の品質も向上させています、都市管網施設の改善。全線にわたって新しく建設される カジノスカイ スポーツ川を渡る橋は工場でプレハブ化される、現場組立技術，高品質な橋梁建設の実現、保存中、環境保護と工業化の新たな目標。同時に、「半逆T」型の不可視カバービームが使用されます，橋梁建設の高さを大幅に削減，橋の全体的な外観が美しいことを確認。瑞昌路ノードの現在の部分インターチェンジに基づく，スロープの再建と周辺の生活道路の開通によって実現します，欠けているステアリング機能を補う，環湾路で迅速な交通変換を実現。

また，チームは計画に基づいて包括的なパイプ通路を設置，電気を変換する、コミュニケーション、給水、暖房、廊下にはリサイクル水を含む5種類のパイプラインが敷設されている，土地保全を最大限に活用しながら、西部市街地の主要パイプライン通路を開通する，沿線地域のパイプライン網の不足を補うためのショートボード。カジノスカイ スポーツ部隊はスポンジシティの特別計画も組み合わせる，地域の状況に応じた影響の少ない開発用雨水システムの構築，楼山湖地域の都市部の浸水問題を効果的に解決，ルート沿いの生態環境を改善する、都市の水資源に対する圧力の軽減。

立村江橋セクションと衡陽路から忠義までのセクションは現在カジノスカイ スポーツ中，そして現場でのモデリングを完了、境界測定、テーブルの片付けなどの基本的な作業，基礎治療を開始、地下パイプライン敷設などの重要な段階。残りの道路セクションも今年末までにカジノスカイ スポーツされる予定，来年末までに完成し、完全に開通する予定です。あの頃，約 1 個.瑞昌路から金沙第二支店までの5キロメートルの区間は、双方向6車線でカジノスカイ スポーツされる，鎮平路から太原までの区間と衡陽路から忠義までの区間はそれぞれ約1メートル.8 キロメートル，双方向 8 車線がカジノスカイ スポーツされます。