膠東国際空港は間もなく乗り換え、カジノスカイ 入金反映開通準備完了

8 月 12 日，青島交通国際空港はまもなく移行します，交通国際空港とカジノスカイ 入金反映を結ぶ「大動脈」として，再び注目の的。

カジノスカイ 入金反映は 2019 年 11 月 30 日に開通しました，青島の交通インフラ建設攻勢において完了する最初の新規プロジェクトである，また、山東省高速道路網の中長期計画 (2014 ～ 2030 年) に省および市の重点プロジェクトとして含まれています。

この高速道路はJiaofaグループが全額投資し建設した高速道路プロジェクトです，プロジェクトの総投資額は約105億元，全長 24.187 キロメートル，清陰高速道路馬店インターチェンジ東 5 の北に接続.2 キロメートル離れたところ，南から青蘭高速道路へ 河濤ハブ インターチェンジから青蘭高速道路まで。カジノスカイ 入金反映は双方向8車線高速道路の技術基準を採用，設計速度 120km/h，都市部とその周辺地域として（黄島）、ジモ、平都) 青島交通国際空港行きの高速道路，青島交通国際空港の後背地に近代的な総合交通システムの構築を支援する，重要な役割を果たしました。

カジノスカイ 入金反映本線にある青島交通国際空港料金所，現在青島で最も多くの車線がある、最大の料金所。青島交通国際空港料金所の開設以来，交通量は 1 日あたり平均 500 台から 1 日あたり平均 3,600 台まで徐々に増加しました，空港移行の初期段階では、1 日の平均交通量が約 25,000 台に増加すると予想されます，1 日あたりの保証された列車の平均本数は 6 倍近く増加。

カジノスカイ 入金反映の運営に伴い，新しい空港高速道路は主要な収集および配送システムとして機能します，サービス保証ステータスがさらに改善されました，青島交通空港経済実証区の開発促進のエンジン効果もさらに現れている。未来，Jiaofa Group は引き続き Urban Investment Group の統一計画に従って計画と展開を行っていきます，主要な戦略的レイアウトを提供する上で、より大きな責任を示す，青島の交通パターンの確立を支援し、そのスタートを加速，高速道路網で真実の愛を広げ続けましょう，青島高速道路で「駅1分通過」を目指す，「愛を贈る」がサービスコンセプト。