発掘の進捗は半分を超えました！カジノスカイ 出金できない路トンネル建設の「進行状況バー」が再び更新されました

6 月 18 日，カジノスカイによる判断 子会社のJiaofa Groupが投資・建設した清陰高速道路の追加カジノスカイ 出金できない路インターチェンジおよび接続線プロジェクトは、カジノスカイ 出金できない路トンネル出口セクションからT2横断通路の右側線まで無事完了しました。現時点では，カジノスカイ 出金できない路トンネルの掘削進捗は半分まで終わった，複線トンネル走行距離 1,318 メートルを達成。

カジノスカイ 出金できない道路トンネルは、青陰高速道路のカジノスカイ 出金できない道路インターチェンジおよび接続線プロジェクトの制御ノード プロジェクトです，全長約1.5 キロメートル，本線の2穴8レーン設計，「複数のセクションがある」、わずかな隙間、「超大規模スパンと複雑さ」の特徴，これはアジア最大のスパンの自治体交通トンネル プロジェクトです。この貫通部の出口セクションから T2 横断水路までの右側の線は、カジノスカイ 出金できない路トンネルの 2 番目に大きなスパン セクションです，セクション幅 31.48メートル，身長 17.588m，エリア 435.48㎡。長スパン工事を効果的に克服するには、複雑な地質条件、限られた作業スペースや複数の種類の作業のクロス作業などの建設上の問題，段階的建設の開始以来，Jiaofa グループは安全管理を強化するためにさまざまな参加部門を団結させます、プロセス組織を厳密に管理，インテリジェントな施工管理システムによる包括的、全期間を通じて建設の進捗を実現、品質と安全性の効果的な監視と管理，合理的なコーディネーター、素材、マシンとその他のリソース，段階的なガイドトンネル貫通タスクを高品質かつ効率的に完了する。