山東省最大の交通量を誇る料金所がスマート充電を開始 2.オンカジ カジノスカイ

新しい生産力の開発は、高品質の開発を促進するための固有の要件であり、重要な焦点です。G20 青陰高速道路青島東料金所，青島に出入りする観光車両と市内の通勤車両の主要な経路として，街の魅力を伝える重要な場所です。夏の観光シーズンの到来とともに，海横断橋接続線プロジェクトの利用により、遼陽路高架道路の完全完成，青島東料金所のピーク時の 1 日平均交通量は 100,000 台以上に達します，改修とアップグレードが不可欠。オンカジ カジノスカイは「効率的な交通」を目指す、スマートなサービスがその足がかり，改修およびアップグレード期間中の人々の移動への影響を最小限に抑えるため，青島高速道路グループは繰り返しデモを行っている，ビアン・バオトン，工事中。精密取引中、スマートなサービス、アクセスの拡張、効率的な脱出阻止、コスト削減と品質向上において包括的な進歩が見られました，7 つの主要なイノベーション ポイントを使用して、スマート充電モデルの品質とアップグレードを推進する，超大規模交通料金所のデジタル化とインテリジェント化に複製可能で普及可能な「青島エクスペリエンス」を提供。

従来のアンテナを統合、前方手すりモードの「ETC 専用レーン」，最適化され、フロント アンテナとリア レール トレーディング モードを備えた「標準化された ETC レーン」に変換されました。変身前，正面の手すりのせいで，車両は到着したらブレーキをかけなければなりません，車の速度は基本的に 5 ～ 15km/h です；変身後，ETC レーンが島の前の車両を検出、アンテナ認識を有効にし、事前に後部手すりを開けてください，車の速度は時速 20 ～ 40km に達する可能性があります，従来の ETC レーンの「遅い、遅い」動作の回避、ゆっくりしてください」，「止めても止めても」状況でも。改築後、オンカジ カジノスカイの入口と出口にはそれぞれ 4 つの標準化された ETC レーンが設置されます，ETCレーンピーク期間中に全体のオンカジ カジノスカイが 12% 近く向上しました。

(オンカジ カジノスカイの標準化ETCレーン改築完了)

「空間を時間と交換する」という考えを採用，オンカジ カジノスカイ出口から 800 メートル離れた幹線道路に ETC 事前取引ガントリーを追加，ETC トランザクションを事前に本線に移動。ETC 車両が取引前ガントリーを通過するとき，ETC 事前取引システムが予定より早く請求と控除の取引を完了，特殊車両の誘導リマインダーも提供します。ETC 事前取引車両が有料島に正常に進入した後，レーン アンテナはトランザクション認証を解除するだけで済みます，トランザクション時間が元の 300 ～ 400 ミリ秒から変更されます20～30 ミリ秒に短縮。ETC 事前取引が失敗した ETC 車両，ETC ガントリーの 200 メートル前に設置されたガントリー LED 誘導スクリーンにプロンプ​​トが表示されます，運転手はトランザクションの異常について事前に学習します，オンカジ カジノスカイの出口まで車で向かう場合は、直接手動レーンを走行して料金を支払います，ETC レーンに進入する際の特殊な状況によって生じる後退の不便さを効果的に回避できます。

青島高速道路グループは人間らしい運営を目指す，外部技術チームに参加してスマート料金収受ロボットを開発，手動介入と介入を減らす。この改修により、オンカジ カジノスカイの入口に上下二台のインテリジェント料金収受ロボットが追加されます，入口2レーンロボットインテリジェントカード発行を実現，出口 1 車線 2 人型ロボットによる二重インテリジェント料金収受，充電サービスのインテリジェント レベルがさらに向上。同時に，「クラウド カスタマー サービス」テクノロジーの採用，料金徴収員は近くの車線に行くことができます、制御室と運転手および乗客の間のやり取り，ガイドのセルフサービス操作，必要に応じて特殊な状況を解決するためのリモコン。

(オンカジ カジノスカイにデュアルステーションのインテリジェント料金収受ロボットが追加されました)

標準化されたETCレーンナンバープレート認識装置、料金金額表示、自動手すり機械、音や光の警報など、さまざまな車線設備の統合，有料島にはスマート ゲートウェイのみが設置されています、複合機、多機能手すり機械，ETC レーンの設備は非常に集中しています，ドライバーと乗客が交通情報を確認するのに便利，機器の集中管理、制御、操作を容易にする。さらに，オンカジ カジノスカイネットワーク トポロジを最適化する，オンカジ カジノスカイの中央にある 8 つの標準化された ETC レーンオンカジ カジノスカイはすべて取り壊されました，実装は成功しましたオンカジ カジノスカイは小さなパビリオンに変わります。パビリオンに行った後のETCオンカジ カジノスカイは視覚的な障害を軽減します，ドライバーの視野が広くなります，より安全な運転環境。

(オンカジ カジノスカイ料金所改修完了)

変身後，入口角形計量器2台廃止，入口の混合オンカジ カジノスカイに計量装置を 4 セット追加，LED 折りたたみスクリーンを使用して、対応する重量ベースのオンカジ カジノスカイを選択するようトラックに通知。ETC トラックは ETC 専用重量オンカジ カジノスカイを素早く通過できます，ETC トラックの横断によって引き起こされた以前の渋滞を解決しました，人工車線交通の効率を改善。入口右奥の幅広オンカジ カジノスカイに6メートルの屈曲板計量台を設置，大型輸送車両およびその他の超幅広車両の通行条件を最大限に満たします，超幅広車両が高速道路に乗りにくい問題を解決，ビジネス環境の最適化。再構築後、混合車線での車両の待ち時間が 34% 短縮されました，ピーク時の入場オンカジ カジノスカイ移動時間が 90% 短縮。

(オンカジ カジノスカイの重量設備アップグレード)

車両誘導を強化するため，この変換により、元のランプ ビーズのスタイルが置き換えられます、すべての LED オーニング信号灯を編集可能な LED 屏風に置き換えます，各車線を通過する車両の特性による，正確な指導を実行する。標準化された ETC オンカジ カジノスカイ上部画面では、テキストを編集することでオンカジ カジノスカイの種類を正確に入力でき、いつでも切り替えが可能，下部画面には交通車両情報と取引結果をリアルタイムに表示できます，異常な車両取引に関する事前通知；混合オンカジ カジノスカイの上部画面は、マニュアル/セルフサービス/ETC の複数のコピーライティング モードを自由に切り替えることができます，下画面では必要に応じて汎用オンカジ カジノスカイを区別できます、ウェイトオンカジ カジノスカイ、特別トラックオンカジ カジノスカイ，洗練された車線分類表示を実現，交差点の渋滞を軽減。

(オンカジ カジノスカイのLED屏風改造完了)

今回の改修では、オンカジ カジノスカイにポータブル機械が設置されました、ETC 特殊状況ハンドラー、ロボット特殊事態対応端末、携帯電話料金端末およびその他の種類の特殊状況処理装置，その中に，単一のマシンから州の中心部に直接接続可能，オンカジ カジノスカイの停電やネットワーク障害という極限の状況下でも正常に使用できる携帯オンカジ カジノスカイ端末が青島で初めて使用された。オンカジ カジノスカイは、異なる車線の特殊状況の特性に応じて、異なる特殊状況処理装置を適用します，特殊な状況に対処する際の効率的なコラボレーションの実現，オンカジ カジノスカイ場合の処理​​時間を大幅に短縮。

(オンカジ カジノスカイにはさまざまな特殊状況処理装置が追加されました)

青島東料金所の華麗な蝶の変化，これは、青島高速道路における省内初の車線インテリジェント「料金収受ロボット」の大規模な使用である、管轄の料金所における紙チケットから電子チケットへの移行が全面的に完了、オンカジ カジノスカイ初の「人型インテリジェントレーン料金徴収ロボット」およびその他の先駆的な革新的措置を導入した後，標準化の検討、賢い、デジタル料金所の建設におけるもう一つの成功事例。

青島高速道路は引き続き問題の方向性を遵守します，革新と攻撃に焦点を当てる，開発問題を解決する手段として改革の深化を主張する、内因性の力を高めるための重要な対策，業界リーダーに対する積極的なベンチマーク，Huzhiの発展上の利点，新たな生産力の形成を加速する，交通大国建設のためのオンカジ カジノスカイ実証区である青島試験区における国有企業の役割に貢献する。

送信者: Jiaofa グループ

作者:李静、王登飛、李明

編集者: シー・チュオンカジ カジノスカイピン

制作: 蘭光進